【Yahoo 新聞報道】政府近年實施一系列措施推動電動車普及化，包括稅務優惠、減免車輛登記稅等。據環境保護署最新數據，截至今年 4 月底，本港電動車總數約 11.9 萬輛，佔整體車輛約 13.1 %。惟消費者委員會提醒，選購電動車時，應留意充電設施的便利性、維修成本等關鍵事項；若進口電動車，則需注意車輛是否符合本港的登記要求，以確保用車體驗順暢。

電動車與公眾充電器比例：10 比 1

環保署資料顯示，目前運輸署已核准 426 款電動車型號，包括 323 款私家車及電單車，及 103 款公共運輸或商業車輛。為方便市民，現時全港 18 區設有 1.1 萬多個公眾充電器供公眾使用。換言之，本港平均每 10.8 架電動車，有 1 個公眾充電器。

首次登記稅寬減延至 2026 年 3 月

為鼓勵市民選用電動車，政府於 2024 年 2 月宣布延長電動車首次登記稅寬減至 2026 年 3月 31 日。新安排包括：一般電動私家車的首次登記稅寬減上限調整至 5.85 萬元；符合「一換一」計劃的車主，首次登記稅最高寬免額將調整至 17.25 萬元。但根據能者多付原則，稅前車價超過 50 萬元的電動私家車不再享有寬減。電動商用車、電單車及機動三輪車則繼續獲全數寬免首次登記稅。此外，殘疾駕駛人士可申請首 30 萬元應課稅價值的稅務豁免，但不能同時享有「一換一」計劃的寬減。

消委會提醒，選購電動車前應注意主要活動區域，如住所及工作地點附近有否足夠充電設施。如計劃在住所停車場安裝充電設備，須事先取得業主立案法團或物業管理公司同意。快速直流充電設施雖能縮短充電時間，但因功率較高，需諮詢電力公司以確認供電網絡能否支持，否則或需改用較低功率的充電設備。

消委會：留意售後服務

消委會又指，政府雖在《電動車普及化路線圖》中承諾推動維修技術及人才培訓，近年亦有院校開設相關課程，但電動車維修及保養服務仍未成熟，零件多依賴原廠供應，導致維修費用高昂且耗時較長，故此建議消費者在購車前應預算維修及保養開支，並確認製造商或供應商是否提供完善售後服務。

若購買二手電動車，消委會建議檢查車齡、轉手次數、牌費到期日及車況，並安排試車或委託獨立車行驗車。不論購買一手或二手電動車，均應確保合約列明車況及配套設施的承諾，並細閱條款，保留交易文件以備日後糾紛之需。

運輸署：進口車輛須 14 日內向海關申報

運輸署亦提醒，進口及登記的純電動車及插電式混合動力車需符合《道路交通條例》及其附屬規例，包括車輛構造、安全帶及玻璃透明度等標準。插電式混合動力車輛則須符合《空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）規例》和《噪音管制（汽車）規例》的相關排放標準。

進口車輛無需繳交關稅，但須在進口後 14 日內向香港海關申報，並於 30 日內提交進口申報表，違者可被罰款最高 50 萬元及監禁 12 個月。車輛通過驗車後，方可獲發證書以作登記及領牌。